Friday, 27 December 2013

【世界街角通信】第185号 カラチのイタリアン他 2013年12月27日

★☆☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」       第185号 2013年12月27日
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
皆さま、こんにちは、世界街角通信です。一年越しの懸案の最終号です。

塩漬けとなっていたインド・パキスタンの続き、パキスタン編です。昨年(2012
年)から南アジアに関係し、インド編を年初に報告しています、今号はインドと
パキスタン(17)に相当し、パキスタン(10)となります。今号でこのシリーズは
お仕舞いです。

▼目次
■カラチでベストと評判のイタリアンレストラン「OKRA」
■カラチ・ジンナー国際空港 Jinnah International Airport
■TG342 カラチ発バンコク行き 
■■後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

■カラチでベストと評判のイタリアンレストラン「OKRA」

Zamzamaという高級住宅街の一角に商業施設が固まっている場所がある、その中
にこのレストランはあった。某商社の方が誘ってくださらなければカラチ初心者
には到底、辿り着けるレストランではない。

サービスレベルはウエイターの応対から料理の質まで非常に高く感じた。これま
でパキスタン料理かファーストフードを食べていたのでちょっと新鮮かつ驚きだ
った。それでカラチ滞在中に再度、ランチだったがリピートした。

ただ、酒は持ち込みとなる。詳しくは知らないが、パキスタンのレストランでは
酒はメニューに無い、しかし、持ち込みは問題ないようだ。

後日談だが、カラチから乗ったTGのフライトで隣り合わせたのがカラチの実業家、
絨毯屋を名乗っていて、伯父が鉄道大臣、その息子がシンガポールで結婚式を挙
げるのでこれから出向くところだという。まだ若いがカラチの上流階級であるこ
とは想像が付いた。英国で高等教育を受け、戻ってくるつもりがなかったが結婚
相手の関係で帰国した、そして、発電分野に投資したい云々。

祖父の代にペシャワールで商売をしていて、アフガンの影響であろうか、カラチ
へビジネス拠点を移して3代目だという。Afgan Carpetという屋号、そういえばA
variホテルの近く、閉鎖しているメトロポリタンホテルの前にショップがあった
と伝えたら、それだという。パンジャブ州に絨毯工場を持ち主にそこで製造して
いるようだ。

前置きが長くなったが、彼にこのレストランの評判を聞いたところ、ベストだと
の即答だった。もう数店舗教えてもらったが、失念してしまった。

治安のことも聞いたが、パキスタン人の彼とてガードマンを付けているという、
一体カラチの治安はどんな状況なのだ、筆者には想像ができなかった。

Okra
http://www.okra.com.pk/main.php

というわけで何度かお世話になったディナーとランチの様子です。

ランチ
http://iio-note.blogspot.jp/2012/12/okra-zamzama-karachi.html

ランチ
http://gostinitsa.blog.fc2.com/blog-entry-81.html

ディナー
http://iio-note.blogspot.jp/2012/12/okra-at-dinner.html

■カラチ・ジンナー国際空港 Jinnah International Airport

1929年、インド初のパイロットとなったTATA財閥のJehangir Ratanji Dadabhoy 
Tata、英領インドの航空便の父、がボンベイのJuhu AerodromeからAhmedabadを
経由してカラチのDrigh Road airstrip (現在のジンナー国際空港)へ、1932年1
0月15日、郵便を運ぶために就航させたことがこの空港の始まりである。その時
の機材は、英国製のDH.80 Puss Moth、単発機で3席であった。

1940年代、この空港は英国の飛行船R101のためにHanger(飛行船を停泊される施
設)が建設されたでもあったが、結果としてカラチには一機も飛来していない。
製造された飛行船は3機のみであり、フランスで事故。

第二次世界大戦中は、インド東部及びビルマを制空権とした米国空軍の輸送拠点
並びにメンテナンス拠点として機能した。

1980年代にターミナル2及びターミナル3が建設され、現在のジンナー国際空港の
インフラは、1994年の拡張プログラムによる整備の結果である。現在、ターミナ
ル1(当初の空港ターミナル)はパキスタン航空公団の本部として使用され、
ターミナル2はハッジ専用となっている。我々が利用しているのはターミナル3
である。

年間1200万人の利用容量があり、2008/09年には570万人の利用があった。空港の
名である「ジンナー」は、パキスタンの建国者であるMuhammad Ali Jinnahの名
を取っている。

1983年3月、アテネ発成田行き、南周りの日本航空の最初の寄港地がカラチ空港
だった。当時なので拡張前のターミナル1かもしれない、3月末の午前12時過ぎ、
気温が29度だったことを覚えている。それにタラップではなく空港―ターミナル
へボーディングブリッジで直結だったので新ターミナルかもしれない。トランジ
ットの時間は1時間もなかったと思うが、ヨーロッパから来た者にとっては、南
ヨーロッパのギリシャも熱かったが、とにかく人と気候の熱気が印象に残ってい
る。

Jinnah International Airport
http://www.karachiairport.com.pk/

■TG342 カラチ発バンコク行き 

タイ航空は、バンコク以遠の南アジア諸国とのネットワークが非常に充実してい
る。パキスタンではラホール、イスラマバード、カラチに就航しているので、今
回の出張は、ラホールで入国して、カラチから出国となった。デイリーではない
が週3-4日は飛んでいる。インドの場合は8都市へ就航し、概ねデイリーで飛んで
いる。

タイ航空バンコク以遠の南アジア
http://www.thaiair.co.jp/timetable/transit_arr02.html

カラチ発のTGは土曜日発便が、TG342で23:55発06:30+1着のスケジュールとなっ
ている。その他の月、水、金はTG508で00:15発06:50着となる。機材はA330を使
っている。最近、タイスマイルという格安ブランドをタイ航空の中に作ったこと
から、CAは若返ったものの、機材が小さくなった。

TG342カラチ発バンコク行き A330
http://eastriver229.blogspot.jp/2013/08/tg342.html

カラチからバンコクへのフライト時間は約4時間30分、夜行便にしては短いので
寝不足となる。それにTGのCAは食事の時に寝ていると起こす、これは過剰サービ
ス以外何者でもないが、TGは押し売りをし客に手足を使わせる、なので筆者はよ
く言葉で拒否する。

成田便のTG676は08:00発なのでカラチでの出発が少し遅れると乗り継ぎが厳し
くなる。羽田便のTG660は14:50発なので十分な余裕がある。

早朝といっても既に日が昇っている時間帯にバンコクへ到着するので着陸体制に
入ったころから上空からスワンナプーム空港へのアプローチに沿ってタイの土地
が眺められる。マレー半島を横断しシャム湾に出てから空港へアクセスするので
特に低空から眺める空港周辺の土地利用は筆者にとってっは楽しみである。

★★★フォーラムのご紹介★★★

★中央アジア・コーカサス開発研究会(グループ)
http://www.facebook.com/groups/298398100231283/

★露・東欧地域研究会(グループ)
https://www.facebook.com/groups/436215346470056/

■■後記

最後までお読みいただきどうもありがとうございました。ほとんど紀行文となっ
てきた昨今、気になったことを掘り下げてみました。

2012年末にパキスタンに滞在したわけですが、翌年、2013年5月に総選挙があり、
予想通り政権が交代しました。その影響で2013年は予定は未定で結果として出張
せず、残念。

外務省が今月パキスタン情勢概要をまとめていますので参考まで。

外務省 最近のパキスタン情勢と日パキスタン関係 2013年12月
http://www.mofa.go.jp/mofaj/files/000023070.pdf

内政:
2013年3月16日 下院が任期満了に伴い解散。文民政権が任期5年を全う、パキス
タンでは初。

5月11日 総選挙を実施。与党「人民党(PPP)」が大敗。「ムスリム連盟ナワ
ズ゙派(PML-N)」が勝利。「正義党(PTI)」は第三党に躍進。

7月30日 上下両院議員及び州議会議員による大統領選挙でフセインPML-N上級副
党首が勝利、9月に就任。

軍部は政治不介入の姿勢を示しているが,外交・防衛政策に影響力を未だ維持。

カラチで何冊かパキスタンに関する本を購入した、サボってまだ読んでいないが
掘り下げる価値のある国ではと直感している。メディアではあれこれ言われてい
るが、筆者の肌に合いそうだという印象なので今後もウオッチを継続して行こう
と考えている。

今年も残すところ数日となりました。巷は仕事納めかと思います。良いお年をお
迎えください。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」第185号 2013年12月27日
発行責任者:飯尾彰敏 Copyright(c) Akitoshi Iio All Right Reserved.
E-mail:iio.tokyo@gmail.com
公式サイト1:http://worldcity-mm.blogspot.com/ (メルマガ用)
公式サイト2:http://worldcityimg.blogspot.com/ (photo gallery)
ご意見・ご感想:http://form.mag2.com/slicleapru
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Tuesday, 24 December 2013

【世界街角通信】第184号 ビンカシム工業団地とゴルフ倶楽部他 2013年12月24日


★☆☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」       第184 20131224
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
皆さま、こんにちは、世界街角通信です。師走も押し迫ってきましたが、一年越
しの懸案のつづきです。

塩漬けとなっていたインド・パキスタンの続き、パキスタン編です。昨年(2012
年)から南アジアに関係し、インド編を年初に報告しています、今号はインドと
パキスタン(16)に相当し、パキスタン(9)となります。

▼目次
Kinnow Orange キノーオレンジ
Bin Qashim Industrial Park ビン・カシム工業団地
■トヨタとスズキの組み立て工場
■工業団地の中のゴルフ倶楽部Arabian Sea Country Club

■■後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
Kinnow Orange キノーオレンジ

このオレンジ、初めて知りました。

パキスタンの主要輸出作物はキノー オレンジ(380 トン)、マンゴ(84トン)、
デーツ(121 トン)、ポテト(245 トン)、オニオン等、何れも年当りです。農
業国ですが輸出は少なく今後増加させたい方針、全て灌漑農地で栽培されている。
綿花も多く栽培されているがテキスタイル産業なので別扱いです。

さて、この中東向け輸出が多いKinnow Orange キノーオレンジは、初めて耳にし
た柑橘系、食べてみたところ温州ミカンのように皮が薄く、やや大きめ、しかし
種がある。

キノーオレンジは、米国カリフォルニア州立大学リバーサイド校柑橘研究セン
ターにおいてH. B. Frost が開発し、1935 年に新たな商業栽培用品種として公
開された柑橘系です。

パキスタン(英領インド)では1940 年、Punjab Agriculture College and Rese
arch Institute, Faisalabad (former Lyallpur) Kinnow 品種が導入され、イ
ンドではやや遅れて1954 年にJ. C. Bakhshi によりPunjab Agricultural Unive
rsity で導入された。よって栽培果物品種と一つとしてインド及びパキスタンの
パンジャブ州で多く栽培されている。

カラチのスーパーマーケットで、Kinnow Orange の現物を確認した。

Bin Qasim Industrial Park ビン・カシム工業団地

カラチの南東部に位置するBin Qasim Town郊外のクリークが入りこんだ広大な未
利用地の中にビンカシム工業団地が立地し、その付近にパキスタン製鉄所、ビン
カシム港、計画的な工業用地がある。この付近に鈴木自動車は1982年から、トヨ
タ自動車は1990年から合弁企業である組立工場を稼動させている。

ビン・カシムは計画的な工業団地、とにかく広大、工場以外はほとんど荒地であ
る。この工業団地は、製鉄所が所有する930エーカー(376ha)の広大な未利用地
を国家工業団地公社(NIP)が引き継いで工業団地として開発した。その目的は、
国際スタンダードのインフラ設備を有する中・大企業向け需要に対応する工業団
地の供給を意図している。

港はセキュリティが厳しく、門まで行って戻ってきた。当然ながら製鉄所も門ま
で。それで、工業団地内なのか隣接地なのかわからないけどゴルフ場があるとい
う運転手の反応から、クラブハウスにレストランくらいあるだろうと立ち寄った。

Pakistan Steel Mills

Bin Qasim Industrial Park

Port Muhammad Bin Qasim

■トヨタとスズキの組み立て工場

Bin Qasim Industrial Parkにトヨタとスズキの組立工場がある。ホンダもカラ
チに組立工場を持っているがこちらはカラチ市街地の北部、環状鉄道沿いの工業
団地に立地する。

これまた、初耳だったがスズキは1982年から、トヨタは1990年から自動車の組み
立て工場を稼動させている。スズキは二輪車と四輪車を、トヨタはトヨタとダイ
ハツブランドを組み立てている。

このあたりまで来ると、パキスタンの自動車がなぜ日本車ばかりなのかがわかっ
てくる。

▼トヨタ→Toyota Indus Motor Company1990年)

トヨタモデル:
Corolla
IMV or Hilux
Avanza
Fortuner

ダイハツモデル
Cuore

トヨタとダイハツの車種を組み立てるトヨタとしては唯一の工場。

▼スズキ→Pak Suzuki Motor

1982年に操業開始、二輪車と四輪者を組み立てている。パキスタン最大の自動車
組み立て会社である。

■工業団地の中のゴルフ倶楽部 Arabian Sea Country Club

前述のとおり、広大な土地の中にゴルフ場があった。ここはほとんどが平地、な
ので造成は切り盛りしたのであろう、18ホール、パー72のゴルフ場である。クラ
ブハウスがあり食事が出来る。私はそれを目的にゴルフ倶楽部へやってきたので
ある。

女子中学生か高校生の課外授業なのであろう、カフェテリアには女子生徒があふ
れていた。他方、レストランは平日ゆえか閑散としていたが、テーブルには白い
クロスがかけられ、ゴルフ倶楽部のレストランという趣だった。

日本人会のコンペがここで行われるとスタッフから聞いた。スポーツ施設もある
ので週末に家族連れで過ごす場所にもなっているようだ。

Arabian Sea Country Club

★★★フォーラムのご紹介★★★

★中央アジア・コーカサス開発研究会(グループ)

★露・東欧地域研究会(グループ)

■■後記

カラチ、何度も言うけど奥が深い。
今回は触りだけなので、改めて探求する予定です。

今週で仕事納めとなります。
皆さん、よいお年をお迎えください。そして、幸多き年になりますように!

引きつづき、どうぞよろしくお願いいたします。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」第184 20131224
発行責任者:飯尾彰敏 Copyright(c) Akitoshi Iio All Right Reserved.
公式サイト1http://worldcity-mm.blogspot.com/ (メルマガ用)
公式サイト2http://worldcityimg.blogspot.com/ (photo gallery)
ご意見・ご感想:http://form.mag2.com/slicleapru
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Sunday, 15 December 2013

【世界街角通信】第183号 カラチのクリフトンビーチ他 2013年12月15日

★☆☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」       第183号 2013年12月15日
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
皆さま、こんにちは、世界街角通信です。師走です、一年越しの懸案のつづきで
す。

【訂正】
1.前号のタイトルが「第181号」となっておりましたが「第182号」です。
2.第180号の目次■パキスタン国際航空国内線に発搭乗→初搭乗です。

塩漬けとなっていたインド・パキスタンの続き、パキスタン編です。昨年(2012
年)から南アジアに関係し、インド編を年初に報告しています、今号はインドと
パキスタン(15)に相当し、パキスタン(8)となります。

▼目次
■ショッピングモール「Dolmen Mall Clifton」
■アラビア海に面したクリフトンビーチ

■■後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■ショッピングモール「Dolmen Mall Clifton」

カラチの海岸沿いに新しい巨大なショッピングモールがあった。モールの名前は
「Dolmen Mall Clifton」だった。Dolmen Mallは、市内随一の商業地区であるTa
riq Roadにもある、そして、もう1店舗は、カラチ北部のNorth Nazimabad Town
というカラチ北部にある。ホームページを探したがなく、FBに下記のページがあ
った。
http://eastriver229.blogspot.com/2012/12/dolmen-mall.html

Dolmen Mall Tariq Roadはローカルブランドショップが中心であるが、機能的に
はショッピングモールなので何かと便利、フードコートもあり利用させてもらっ
た。

Dolmen Mall
https://www.facebook.com/DolmenMall

Dolmen Mall Hyderi
https://www.facebook.com/Dolmenmall.hyderi

クリフトンビーチの「Dolmen Mall Clifton」は2011年9月にオープンしているが、
滞在した昨年、2012年末時点ではまだテナントは全て埋まってはいなかった。イ
ンターナショナルブランドショップが目立ち、スーパーマーケットはカレフール
が、英国のデベナムDEBENHAMも入居している。DEBENHAMはパキスタンではカラチ
だけのようだ。
https://www.facebook.com/DebenhamsPakistan

DEBENHAM
http://www.debenhams.com/

2階か3階にTimberlandのサインを発見、丁度、履いていたTimberlandが履き替え
時期を経過していたので覗いてみた。同じ靴は無かったが同様なデザインの靴、
定番であろう、があったので購入することにした。お値段はラトビアへ行った時
にリガで購入した現在の靴と同程度、USD100程度(2012年12月)、使える製品が
入手できることは有難い。デベナムも同様だ。
http://eastriver229.blogspot.jp/2012/12/timberland.html

Dolmen Mall Cliftonは、一見、ドバイのショッピングモール、平日は1.8万人、
週末には10万人の来訪者があるという。アラビア海沿いのこのClifton及びDHA地
区はカラチの高級住宅街となっている。そういった後背地がDolmen Mallのター
ゲットなのであろう。近隣に他にも小規模なモールがいくつかある。メディアで
報道されているテロが多いカラチのイメージからほど遠い。

英国カラチ副ハイコミッショナーがDolmen Mall CliftonについてCNNの取材に応
じているニュースがあった。

Dolmen Mall Clifton Featured on CNN
http://vimeo.com/63260566

余談だが、英国は英連邦、つまり元自国の植民地には大使館というEmbassyでは
なくHigh Comissionという高等弁務官事務所を置いている。機能的には大使館だ
が。

Dolmen Mall Cliftonの成果は直ぐにでも他のパキスタン都市へ適用可能であろ
う、ローカルブランドやショップがテナントとして入居している商業ビルは他に
もあるが、このような国際的なブランドをテナントとしたショッピングモールは
他にないからだ。そして、カラチの経済力と人口を考えれば当然であろう。外国
人としての筆者の目から見れば、首都のイスラマバードよりもカラチのが先進的
な印象を受けた。

Dolmen is set to build more malls in Pakistan
http://www.thenational.ae/business/retail/dolmen-is-set-to-build-more-ma
lls-in-pakistan

■クリフトンビーチ

カラチはアラビア海に面している、そのカラチの最もポピュラーなビーチがクリ
フトンビーチである。「Dolmen Mall Clifton」はビーチ脇に建っている。

遠浅の銀色の砂浜として名を馳せ、その延長も相当長い。第180号でも紹介した
がクリフトンビーチの夕暮れ時、駆け足で行ってみた。

アラビア海の夕暮れ時
http://worldcityimg.blogspot.jp/2012/12/the-sea-of-arabia-in-karachi.htm
l

2003年にオイル漏れ事故がありビーチが汚染されたニュースがあった。

KARACHI: Sea View beach reopened
http://www.dawn.com/news/395060/karachi-sea-view-beach-reopened

前述のDHA地区、Clifton地区は良好な住宅地である。このDHAは Didfence Housi
ng Authorityが開発したため頭文字を取ってそう呼ばれている。初めての人には
直ぐ見えてこない。

クリフトンビーチから東のDarakhshan Villasは、Seaview Apartment地区であり、
他のカラチの街並みとは趣を異にする。Dolmen Mall Clifton等の商業施設、映
画館、レストラン等の娯楽施設が多く立地する。

カラチの市街地拡大については論文にしたら良さそうなネタである、将来的には
まとめる項目の一つとしょう。

★★★フォーラムのご紹介★★★

★中央アジア・コーカサス開発研究会(グループ)
http://www.facebook.com/groups/298398100231283/

★露・東欧地域研究会(グループ)
https://www.facebook.com/groups/436215346470056/

■■後記

カラチは、治安が悪いと言われつつもパキスタンの経済・金融の中心地、それゆ
えDolmen Mall Clifton等の洗練された商業施設が立地する等、パキスタン経済
を牽引している印象を持った。農業ではパンジャブ州であろうがは洗練されてい
る。他方、筆者的にはサドル地区やTariq Road地区のがカラチらしいと思う。

バックログですが第180号で書いたPIA、イスラマバード空港と機内です。

初PIA搭乗 イスラマバードからカラチへ PK309
http://worldcityimg.blogspot.jp/2012/12/pia.html

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」第183号 2013年12月15日
発行責任者:飯尾彰敏 Copyright(c) Akitoshi Iio All Right Reserved.
E-mail:iio.tokyo@gmail.com
公式サイト1:http://worldcity-mm.blogspot.com/ (メルマガ用)
公式サイト2:http://worldcityimg.blogspot.com/ (photo gallery)
ご意見・ご感想:http://form.mag2.com/slicleapru
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Wednesday, 27 November 2013

【世界街角通信】第182号 秋篠宮とカラチ他 2013年11月27日



★☆☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」       第182 20131127
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
皆さま、こんにちは、世界街角通信です。

塩漬けとなっていたインド・パキスタンの続き、パキスタン編です。昨年(2012
)から南アジアに関係し、インド編を年初に報告しています、今号はインドと
パキスタン(14)に相当し、パキスタン(7)となります。

▼目次
■サダル地区と秋篠宮夫妻
■日本料理「富士山」を体験

■■後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

■サダル地区と秋篠宮夫妻

アバリホテルから徒歩5分ほどでサダル地区となり、新しそうなビルが左側に見
えていた。それがアトリウムモールというショッピングモールだった。こちらは、
比較的最近のショッピングモールでショップがテナントと入り、フードコートも
あり、ファーストフードが食べられる、チャイナグリルもある。

このサドル地区、アトリウムから北側にはショップが犇めき合っている、隣接し
てパキスタンスタイルのショッピングモール、ゼイナブ・バザールという名が付
いていた、は、皮革製品や衣類などを販売する店が高密度に詰まっている。一見
の価値ありだが、東洋系は目立つので直ぐに呼び込みがやってくる。

そして粘り強いカラチ商人のお相手は相当な時間的余裕を持って望めばカラチの
一コマを垣間見ることが出来る、かもしれない。

さて、アトリウムモールのある交差点角反対側の建物に赤字で「カシミール・
アート・エンポリウム Kashimir Art Emporium」と書かれた絨毯、ショールなど
カシミール産品を売る店がある。看板が目立つので中へ入ってカシミア云々と店
員と話をしていたら、どこから来たのかと尋ねてきた。

路上の売り込みでもないので、日本からだと答えると、日本人ならば見せたいも
のがあるといい店の奥まで連れて行かれた。これはカラチの商法かと思ったが素
直に付いていったら、壁の前で立ち止まった。

そして、壁に掛けてある写真を指さして、日本のプリンスだという。それは、19
92年に秋篠宮夫妻がこの店をを訪れたときに店内で撮影された写真だった。

どういうきっかけでこの店にご来店されたのかわからないが、品揃えの良さそう
な老舗店の印象だったからだろうか。そして、何を御買い上げになったのかを尋
ねると「シャトゥーシュのショール」とのこと。

この店で販売している絨毯やカシミア類は、イスラマバードのショップと内容は
大きくは変わらないが店構えがしっかりしているし対応が丁寧だった。カシミヤ
やパシュミナ、シャトーシュは基本的にインドのスリナガール産のようだが、パ
キスタン側カシミール産のも若干だが製品として販売されている。スリナガール、
いつかは行ってみたい。

■日本料理「富士山」

宿泊していたホテルの最上階に「富士山」という立派な日本料理屋があったので、
話のタネにカラチの日本食堂を代表しているであろう「富士山」へ入ってみた。

内装は下記のリンクにあるように立派な日本風、

Avariの日本料理「富士山」

さて、注文にしたのは弁当だろうか、刺身(白身、マグロ、サーモン)、天婦羅
(海老、野菜)、鶏のから揚げ、牛肉炒め、そして、ご飯とみそ汁、生姜が漬物
として付いていた。

こんなに食べられるのかと思うほどの量、それにご飯が炒めたご飯、白米も選択
できたと思う。御茶のサービスもある。

全体的に炒め物が多い、これは、地域性だろう。

お値段はそれなりだったはず、本当に話のネタだけだが、それにしてはやや高か
った。逆にいえば、この地において日本食が食べられると思えば幸いであろう。

アラビア海に面しているのだから、焼き魚を出してほしいが、肉の焼きではない
ので少々テクニックが必要だろう。

これをどう評価するか、筆者は上出来だと思う。

★★★フォーラムのご紹介★★★

★中央アジア・コーカサス開発研究会(グループ)

★露・東欧地域研究会(グループ)

■■後記

カラチ、奥が深いぞ!その2。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」第181 20131127
発行責任者:飯尾彰敏 Copyright(c) Akitoshi Iio All Right Reserved.
公式サイト1http://worldcity-mm.blogspot.com/ (メルマガ用)
公式サイト2http://worldcityimg.blogspot.com/ (photo gallery)
ご意見・ご感想:http://form.mag2.com/slicleapru
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Tuesday, 26 November 2013

【世界街角通信】第181号 ペルシャ系が経営するカラチのホテル 2013年11月26日



★☆☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」       第181 20131126
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
皆さま、こんにちは、世界街角通信です。

塩漬けとなっていたインド・パキスタンの続き、パキスタン編です。昨年(2012
)から南アジアに関係し、インド編を年初に報告、今号はインドとパキスタン
(13)に相当し、パキスタン編(6)となります。

▼目次
■ペルシャ系が経営するカラチのホテル
Avari Towers Karachi

■■後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

■ペルシャ系が経営するカラチのホテル

カラチで宿泊しているホテルの名はAvari Towersといい、Avari Groupが経営し
ている。ドライバーに、Avariの意味を聞いたら経営者の名前で仏教徒だという、
それをまともには信じる気にならないので調べたところ、イラン系ゾロアスター
教徒、イラン系は歴史的にこの地域でビジネスを成功させている、インドのTATA
もそうだろう。

欧米系のホテルは宿泊するなという指示が出ているが、イラン系は宿泊して良い
ことになる。他にパキスタン系でパール・コンチネンタルと言うホテルがあるが
こちらは宿泊するなとのこと、Hashooグループが経営しているがマリオットも経
営しているからなのだろうと推察、実際に20089月、イスラマバードのMarriot
toが自爆テロの標的にされ50人以上の死者がでている。しかしやや神経質過ぎる
のではと思うし、もっと他にやらなければならないことがあるだろうに。

Marriott Karachiの並びに旧米国領事館が、その前に在カラチ日本国総領事館が
あるが、米国は既に港側に要塞化した新たな建物へ移転している。

Avari Towers Karachi

Avari Towers Karachi、前出のとおりカラチで宿泊しているホテルだ。20階建て、
236室のホテル、この高さはカラチの中でももっとも高い建物の一つだろう。南
側の部屋だけ使っているので北側はリノベーション中と思われる、工事をしてる
気配は無い。

徒歩5分掛からないでAtrium Mallまで行ける、よってその周辺の繁華街も同じ、
隣が軍の施設のようだ。

9階の部屋に滞在している、窓から市街地が俯瞰できる。丁度、真下にホテルの
プールがあるがこの季節は誰もいない。正面右方向、南西にアラビア海が見える、
その手前にマリオット、その前が日本領事館だろう。正面は歴史的な建物を利用
したカレッジ、その先に教会が見える。左方向が空港方面、東方向となる。一時
は名を馳せたメトロポールホテルが目の前にあるが今は閉館している。

アヴァリ屋上よりカラチを一望!

部屋は近年に改装された内装だがややこり過ぎだろう、四角をモチーフにしてい
るようにも見えるがシンクは丸い。シャワールームは四角が多い、水が出る器具
は四角だし、上からと横からもシャワーが出る、手持ちのも四角だ。

ダブルベッドの部屋、ベッドは寝心地が良い、枕の選択肢があるとの案内がある。
パキスタンのホテルでは照明が暗い印象だったがこのレベルのホテルはかなりま
とも、しかし、ベッドの枕元へのスポット照明は本も読めないしベッドサイドラ
ンプで十分だがそれがない。


バスルームは気候的にシャワーだけ。バスルームがガラス張りでベッドルーム側
から見える、最近の流行なのか、インドのホテルもそうだった。ガラスなので広
く感じることは確かだ。

ワーキングデスクがやや狭い、資料をたくさん置けないのは私的には快適性を損
なっている。壁にフィリップスのTVがある、32インチ若しくはそれ以上かも。
NHKワールドが映るが観ていない、BBCCNNなども入る。

▼朝食

朝食はしっかりしている、最上階の日本料理屋フジヤマはパキスタン系なので揚
げ物が多く、リピートする気にはなれない、ロビー階の朝食を食べる LiveAsia
よくブッフェをしている。アラカルトでパキスタン料理を食べたが、塩辛く私的
には失格。1階に王朝という中華料理がある、まあまあとの 評判だったが私に
は甘かった。

朝食
i.html

宿泊料金は税込みでRs.11,020とのこと。あーだこーだと勝手なことを言ったが
今夜で最後だ、カラチでの選択肢はここしかないようだ。次もここになるのだろ
うな。

★★★フォーラムのご紹介★★★

★中央アジア・コーカサス開発研究会(グループ)

★露・東欧地域研究会(グループ)

■■後記

カラチ、奥が深い。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」第181 20131126
発行責任者:飯尾彰敏 Copyright(c) Akitoshi Iio All Right Reserved.
公式サイト1http://worldcity-mm.blogspot.com/ (メルマガ用)
公式サイト2http://worldcityimg.blogspot.com/ (photo gallery)
ご意見・ご感想:http://form.mag2.com/slicleapru
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Monday, 25 November 2013

【世界街角通信】第180号 新イスラマバード空港-カラチの風景 2013年11月25日



★☆☆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」       第180 20131125
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
皆さま、こんにちは、世界街角通信です。

塩漬けとなっていたインド・パキスタンの続き、パキスタン編です。昨年(2012
)から南アジアに関係し、インド編を年初に報告しています、今号はインドと
パキスタン(12)に相当し、パキスタン(5)となります。

▼目次
■ベナジル・ブット国際空港と新空港「ガンダーラ国際空港」
■パキスタン国際航空国内線に発搭乗
■カラチの風景

■■後記
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■ベナジル・ブット国際空港と新空港「ガンダーラ国際空港」

イスラマバードの空港の名は「ベナジル・ブット国際空港」という。200712
27日に暗殺された首相候補(元首相)の名を取っている。通称はFatima Jinnah
International Airport、この空港からカラチへの国内線であるパキスタン国際
航空に搭乗した。何度も書いているが、このパキスタン国際航空は英語名の略称
PIAであり筆者が学生の頃は「Perhaps I Arrive」と揶揄されていたほど、遅
延が多かった。

Benazir Bhutto International Airport

現在、「ガンダーラ国際空港」という新イスラマバード空港が建設中です。

▼建設中のNew Islamabad International Airport(Gandhara International Air
port)

2014年中に開業する予定、場所はイスラマバード及びラワルイピンディから約20
キロに位置し、4000m滑走を2本を有する。ターミナルビルはイスラム幾何学のデ
ザインを採用しているが外観図はみたことが無い。設計にはシンガポール、フラ
ンス、アイルランド、パキスタンの企業が担当し、建設は中国とパキスタン企業
名がある。総合監理は米国企業が担っている。

ターミナル設計
CPG Corporation of Singapore with National Engineering Services Pakistan
 (Pvt) Ltd

空港施設設計
ADPI (Ae'roports de Paris inge'nierie) along with Acorp, Mushtaq and Bil
al Mahboob Associates

建設
FWO (Frontier Works Organization) and CSCEC (China State Construction an
d Engineering Company.

滑走路
Lagan Construction(60%) with Husnain Cotex (40%)Husnain Cotex and IKA
N

airside and land-side works
Lagan Construction (Ireland), Technical Associates, Habib Construction S
ervices

プロジェクトコンサルタント
consultants for the project: one is the Louis Berger Group of USA while
the other one is ECIL (Engineering Consultants International Ltd) of Pak
istan.

Pakistan Civil Aviation Authority

NEW Islamabad International airport [Gandhara Intl Airport] (YouTube)

Islamabad airport to be complete by 2013
13-shuja/

■パキスタン国際航空国内線に発搭乗

硬い説明が続きましたが、要はイスラマバードに新空港を建設中で2014年には
オープンします、という内容です。場所がはっきりしないのですがイスラマバー
ドとラワルピンディからそれぞれ約20kmの位置で高速道路で繋がっているとのこ
と。

さて、噂には聞いていたパキスタン国際航空、初搭乗となったわけですが私が学
生の頃聞いた噂と何ら変わっておらず、しっかり1時間半遅れ、早めに空港へ行
くなどということは考えてはいけないかもしれない。

昼間のフライトでインダス川流域を上空から俯瞰してカラチへ向かうという密か
な考えはイスラマバードでの宿泊を切り上げてカラチへ移動となった時に既に消
え去ってしまい、そして、フライトの遅延でもみくちゃにされた感じが否めない。
いつかは仕切り直しをしよう。

空港内の写真が見つからない・・・、失礼。

■カラチの風景

シンド州の州都カラチ、人口1300万人、アラビア海に面したパキスタンの商業・
金融の中心地であり、多くの企業が本社を置く。前述のパキスタン国際航空の本
社もそうだし、多くの金融機関の本拠地でもある。

いつも間にか人口が流入し、大都市が更に大都市になり、テロが頻発し危険な都
市のイメージが最近定着してしまった。そして、かなり暑いらしいがこの季節は
和らいでいた。

度々ながら過去の記憶よりカラチについて一言。

19833月、アテネ発成田行き日本航空の南回り便は途中、カラチとバンコクに
寄港して成田に着いた。午前0時ごろだっただろう、トランジットで空港内に入
った時に独特の香りと3月の深夜でも30度近い気温だった記憶がある。あの活気
は今も変わっていない。

1時間も空港内にいたのだろうか、そして、カラチから搭乗した人もいたのだろ
うけど、あまり記憶にないが、匂いと気温と活気だけは脳裡に焼き付いている。

さて、カラチですが混沌としたという表現が適当かと思って来たが、割合、整然
とした街並みが広がっている。しかし、一皮剥くとその密度の高さに驚かされる。
歩いてみてみたいが許してもらえない。

この時、許可なく移動ができないので北部へは足を踏み入れていないがアラビア
海側はかなり整然とした街並みだった。

カラチは筆者にとってはかなり魅力的な都市だ。継続してウオッチしていこうと
思う。カイロの隅々まで探索した経験からも都市構造を見極めたい。

アヴァリ屋上よりカラチを一望!

アラビア海の夕暮れ時
l

旧メトロポリタンホテル
tml

ドレス

OKURA

★★★フォーラムのご紹介★★★

★中央アジア・コーカサス開発研究会(グループ)

★露・東欧地域研究会(グループ)

■■後記

30年ぶりのカラチは変わっていないようで巨大化しているのが統計上うかがえた。
この都市はいったいどのような求心力があるのだろうか、覗いてみたいような気
になる。

日系企業数は以前と比較して減少しているものの、日本製品は、例えば、走って
いる自動車は圧倒的に日本製、現地組み立てを含む、が多いし、工業団地にはホ
ンダ、トヨタ、スズキの工場があった。

日本では見えない日本をみたような気がした。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メールマガジン「世界街角通信」第180 20131125
発行責任者:飯尾彰敏 Copyright(c) Akitoshi Iio All Right Reserved.
公式サイト1http://worldcity-mm.blogspot.com/ (メルマガ用)
公式サイト2http://worldcityimg.blogspot.com/ (photo gallery)
ご意見・ご感想:http://form.mag2.com/slicleapru
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━