★☆☆メールマガジン「世界街角通信MM」第355号 2022年6月27日★★★
皆さま、こんにちは、世界街角通信MMです。東京にて気になったことなど備忘録的に書いています。
▼目次
■c南風時運用とその騒音
■■編集後記
★本文★
■羽田空港新飛行ルート南風時運用とその騒音
東京オリンピック2020に合わせて羽田空港の離発着枠を増加さ
3月29日から新飛行経路の運用が始まった。これまでは、発着回
/日。
新飛行経路の南風時に運用するのは都心上空を飛ぶルートであり、
滑走路への着陸ルートとなる。つまり都心上空から羽田空港への着
よって、飛行高度は1000-750m、15-19時に
新飛行経路
https://www.mlit.go.jp/koku/ha
羽田空港飛行コース
https://www.ntrack.mlit.go.jp/
新飛行経路設定の背景：
訪日外国人観光客の増加及び2020年東京オリンピック・パラリ
羽田空港の発着枠増加が国内外から求められていた。2016年、
オリンピック開催までに羽田空港の国際線発着枠を年6万回から1
0回に増やすことを検討、これは新飛行経路の設定を含んだもので
横田基地空域：
東京周辺上空は、羽田空港、成田空港、そして横田飛行場（横田基
域が複雑に入り乱れている。そのため新ルートの設定にあたっては
西方面上空に米軍管轄の広大な横田空域が存在（日本の主権が及ば
とから、一部空域の返還について日米両国で交渉が行われた。当初
側は軍用機の運用に支障が出かねないとして難色を示したが、日本
トを設定できなければ、2020オリンピックの運営に支障が出か
れ理解を求めた結果、東京都心上空の空域が返還されることで20
意した。
https://eastriver229.blogspot.
★本文ここまで★
▼前号目次
■ウクライナ情勢解説ウェビナー集、更新３
■歴史的建造物-文化庁の登録有形文化財（国指定文化財等）と東
的建造物
■■編集後記
■■後記
先月は発行にいたらず、でした。そして、今月も押し迫って、以前
のものを配信します。
明治神宮外苑再開発については、追って配信する予定です。
このメールマガジンは備忘録的にという主旨で、その時々の情報や
ておこうと2009年2月初頭からのウズベキスタン出張を機に始
14日でした。
また、以下にもトピックごとに掲載していく予定です。
▼note klubnika report
https://note.com/klubnika
■Facebookのグループで下記の2グループを運営していま
★CA+C 中央アジア・コーカサス地域研究会（グループ）
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発行責任者：飯尾彰敏
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