【世界街角通信MM】第347号 東京にて（北里柴三郎etc）-2022-02-22

★☆☆メールマガジン「世界街角通信MM」第347号 2022年2月22日★★★

皆さま、こんにちは、世界街角通信MMです。
東京にて気になったことなど備忘録的に書いています。

▼目次
■北里柴三郎と新千円札
■白金台の国立伝染病研究所

■■編集後記

★本文★

■北里柴三郎と新千円札

2024年度を上期を目途に紙幣が新札に切り替わる。その中の新千円札の肖像が北
里柴三郎だ、1万円札は渋沢栄一、5千円札は津田梅子となる。現行の千円札は野
口英世、師匠のが後になっているのはなぜなのかはわからないが、遅くはない登
場である。

財務省のHPより、以下の説明がある。

新千円券

表（肖像）：北里　柴三郎（きたさと　しばさぶろう）【1853～1931】
　世界で初めて破傷風菌の純粋培養に成功、破傷風血清療法を確立。 また、ペ
スト菌を発見。私立伝染病研究所、私立北里研究所を創立。後進の育成にも尽力。

裏　：富嶽三十六景「神奈川沖浪裏」
　日本を代表する浮世絵。江戸時代の浮世絵師葛飾北斎の代表作で知名度も高く、
世界の芸術家に影響を与えた作品でもある。

新1000円札は他の紙幣と同様に2024年度上期を目途に切り替わる予定です。
https://www.mof.go.jp/policy/currency/bill/20190409.html

北里柴三郎江戸時代に生まれ、明治、大正、昭和と生きた細菌学者である。経歴
は以下のとおり。

1885年（明治18年）、東京医学校（東大医学部）を卒業しドイツのベルリン大学
へ留学（日本政府給費）し、細菌学の第一人者であるベルリンのローベルト・コ
ッホに師事し、
1889年に、破傷風菌の純粋培養に成功、さらに
1890年には破傷風菌毒素に対する血清療法を確立

帰国後の1892年、福澤諭吉のご援助で私立伝染病研究所を設立、所長に就任

新1000円札の肖像について(北里研究所)
https://www.kitasato.ac.jp/jp/news/20190409-05.html

北里柴三郎はコッホの下で成果を出していく。

1889年（明治22年）、世界で初めて破傷風菌だけを取り出す「破傷風菌純粋培養
法」に成功、
1890年（明治23年）、破傷風菌抗毒素を発見し、さらに「血清療法」という、菌
体を少量ずつ動物に注射しながら血清中に抗体を生み出す手法を開発、
1890年（明治23年）、血清療法をジフテリアに応用し、同僚であったベーリング
と連名で「動物におけるジフテリア免疫と破傷風免疫の成立について」という論
文を発表。

第1回ノーベル生理学・医学賞の候補に「北里柴三郎」の名前が挙がったが、結
果は抗毒素という研究内容を主導していた共同研究者のベーリングのみが受賞し
た。

北里柴三郎が受賞できなかったのは、ベーリングが単独名でジフテリアについて
の論文を別に発表していたこと、ノーベル委員会やカロリンスカ研究所が柴三郎
は実験事実を提供しただけ、免疫血清療法のアイディアはベーリング単独で創出
したとみなしたこと、賞創設直後の選考で後に一般的となる共同授賞の考え方が
なかったことなどが要因として挙げられている。

論文がきっかけで北里柴三郎は欧米各国の研究所、大学からオファーを多く受け
るが、国費留学の目的は日本の脆弱な医療体制の改善と伝染病の脅威から国家国
民を救うことであると、北里柴三郎はこれらを固辞して、1892年（明治25年）に
日本に帰国した。

1894年（明治27年）、北里柴三郎はペストの蔓延していた香港に内務省から調査
研究のために派遣され、病原菌であるペスト菌を発見するという大きな業績を上
げた。
（wikiを編集）

■白金台の国立伝染病研究所（東京大学医科学研究所）

北里柴三郎は母校の教授陣とは反りが合わなかったようで独自の道を歩んでいる。
ベルリンから帰国して福澤諭吉の支援で1892年11月、私立伝染病研究所を芝区愛
宕町に設立している。

福澤諭吉と北里柴三郎の「情熱」
https://www.keio.ac.jp/ja/contents/stained_glass/2004/241.html

1899年（明治32年）、私立伝染病研究所は内務省管轄の「国立伝染病研究所」と
なり、北里は伝染病予防と細菌学に取り組む。

その後、研究所の研究員が増え、業務範囲も増えたことから、1902年（明治35
年）、白金台に2万坪の土地を購入し、1906年（明治39年）11月、伝染病研究所、
血清薬院、痘苗製造所の3機関からなる国立伝染病研究所（現東京大学医科学研
究所）となった。

1914年（大正3年）、国立伝染病研究所が内務省から文部省に移管され東京帝国
大学に吸収されることになったが、北里はこの移管に反対して所長を辞任した。
また、志賀潔をはじめとする研究所の職員全員も一斉に辞表を提出した。これは
「伝研騒動」といわれ、北里は同年11月5日に私費を投じて「北里研究所」を設
立、初代所長に就任した。

明治村北里研究所本館・医学館（ドイツ・バロック様式）
https://www.meijimura.com/sight/%E5%8C%97%E9%87%8C%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%
89%80%E6%9C%AC%E9%A4%A8%E3%83%BB%E5%8C%BB%E5%AD%A6%E9%A4%A8/

1917年（大正6年）、帰国時の福沢諭吉による支援への恩返しとして 慶應義塾大
学部医学科の創立に尽力し、医学科学長となる（医学科は1920年（大正9年）に
医学部となる）。北里はその後医学部長、病院長となるが慶應義塾からの給与支
払いを終生固辞した。

北里研究所は医科研の近く、白金5丁目に位置している、現在は北里大学北里研
究所病院がある。ドイツ・バロック様式の北里研究所本館は1980年に明治村へ移
築されている。

北里大学北里研究所病院
https://www.kitasato-u.ac.jp/hokken-hp/

北里研究所病院内に展示室がある。また、故郷の熊本県小国町に記念館が設けら
れている。

北里研究所北里柴三郎記念館展示室
https://www.kitasato.ac.jp/jp/kinen-shitsu/index.html

北里柴三郎記念館（熊本県小国町）
https://manabiyanosato.or.jp/kitazatomuseum/

医科学研究所の正門を入って左側に近代医科学記念館がある、そこに医科研の歴
史と北里柴三郎の業績等が展示されている。

近代医科学記念館
https://www.ims.u-tokyo.ac.jp/imsut/jp/about/museum/index.html

医科学研究所に隣接して旧国立公衆衛生院があり、関東大震災後にロックフェ
ラー財団の寄付によって建設された建物（東大本郷、駒場キャンパス同じと内田
ゴシック様式）のまま、2002年に移転し、その後、港区へ移管され港区郷土歴史
館となっている。

2周年のゆかしの杜-港区郷土歴史館(旧国立公衆衛生院)
https://eastriver229.blogspot.com/2020/11/2.html

★本文ここまで★

▼前号目次
■COVID-19ワクチン3回目接種(モデルナ)メモ
■メルカリ初出品
■■編集後記

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★CA+C 中央アジア・コーカサス地域研究会（グループ）
http://www.facebook.com/groups/298398100231283/

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https://www.facebook.com/groups/436215346470056/

■■後記

このメールマガジンは備忘録的にという主旨で、その時々の情報や印象を記録し
ておこうと2009年2月初頭からのウズベキスタン出張を機に始たもので創刊は2月
14日でした。

また、以下にもトピックごとに掲載していく予定です。
▼note klubnika report
https://note.com/klubnika

★☆☆メールマガジン「世界街角通信MM」第341号 2022年2月22日
発行責任者：飯尾彰敏
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【世界街角通信MM】第346号 3回目接種等-2022-02-20

★☆☆メールマガジン「世界街角通信MM」第346号 2022年2月20日★★★

皆さま、こんにちは、世界街角通信MMです。
コロ禍継続中、東京にて気になったことなど備忘録的に書いています。

▼目次
■COVID-19ワクチン3回目接種(モデルナ)メモ
■メルカリ初出品
■■編集後記

★本文★

■COVID-19ワクチン3回目接種(モデルナ)メモ

2/6日の19時前にモデルナで3回目の接種を受けた。1，2回目(8/3)ともにモデル
ナ、丁度、6カ月経過した直後だった。メディアで接種前倒し、国会での一日100
万回接種質疑ニュースが多い中、接種券がいつ届くのかわからなかった。先週だ
とうか、モデルナ特設前倒し接種券を申請があるとの案内（HPからの見つけ出す
のが容易ではなかった、医療従事者向けが表に出てくる）、後に、区HPでは2/7
週配送予定と掲示された。申請した接種券が2/5に届いたので翌日に予約した。

接種券申請にも、問診票にも1，2回目の接種日を記入したりと重複する記載事項
が多いことを感じた。接種券申請には本人認証でマイナンバーカード等が要求さ
れたいたが、他の情報との紐付けは何処へ？といった印象だった。

予約しようとしたらウェブから出来ず、同封の案内を確認したところ、ラインか
電話のみ、だった。1，2回目は職域接種だったので区の予約方法までは未確認だ
った。どうも23区で統一されていないようだ、他の区在住の友人に話したら驚い
ていた。これが日本の現実、他にも多々このようなことがこのコロナ禍での長期
日本滞在から見えてきている。パンデミック下でもこのような普遍的合理性の追
求がなされていない、としか考えれない。

さて、接種だが区のHPから接種場所、ファイザー/モデルナ別予約状況を確認で
きるようになっている。接種場所は近所の廃校した小学校、現在、区の施設とな
っているセンター、モデルナは先週も今週も空き空き、いつもでどうぞ、という
状況だった。

行ってみたら人影まばら、校庭が駐車場になっていた。会場の体育館へ入ってい
くが私の前には誰もおらず、接種済みの人が２－３人、15分待機していたのみ、
それで職員はフルアテンドで選挙投票のようだった。接種券・問診表の確認、そ
の提出、医師問診、接種、書類の確認、接種書類受け取りと全て細分化されてい
た。1，2回目の職域接種もそうだったのだろうが、距離が短かったのでこれほど
長くは感じていない。結局、手続き中に1人来た程度、接種は20時までだが、モ
デルナだからなのか、1・2回目の時は流れ作業的に接種がされていたが、全く3
回目接種は進んでいるようには見えなかった。

副反応、日曜の夜に接種したので翌日の昼頃までは接種部の疼痛以外はなかった
が午後からどうも微熱、夕方から熱が上がり、37.8度程度が23時過ぎまで、途中
からスッキリ感があったので熱が下がったと思ったが変わらず、あれれ、これで
は2回目の時と同じようだと思いつつ、ワクチン量が半分の0.25mlのはずだが、
量は関係ないのかと、それに6カ月経過して抗体価がもう消滅なのか。

ファイザー＞ファイザー＞モデルナのがファイザー3回より抗体価が上昇すると
のと厚生労働省の説明だが、3回ともモデルナの説明がない、これではモデルナ
接種促進。翌朝、すっきり、朝には平熱に下がっていたが、2回目の副反応と同
じ程度だった。
参考までに。

■メルカリ初出品

これまで購入ばかりでしたが、2022年の年明け、やっとのことでメルカリに出品
し、ご購入いただきました。

同時に何点か出品していますが、主に本とDVDビデオです。

メルカリはシステム手数料が10％（ヤフオクの8.8％、プレミアムメンバー）、
ヤマト運輸のネコポスが175円（ヤフオク170円）となっている。

メルカリの優位性がどこにあるのか、まだ見極めるに至っていない、が、 本は
売りやすい印象です、私自身がかなり購入していることもありますが。というの
は価格設定が概ねアマゾンの古本よりもヤフオクの古本よりも安い、という印象。

実はこの本、2冊手元にあったのでヤフオクに同じ値段で1カ月以上掲載、しかし、
まったく入札がなかった本ですが、メルカリに出品したら数日で購入に至りまし
た。

値段の設定はメルカリ、アマゾン、ヤフオクを確認しますが、メルカリの最安値
と同じか安い設定にしています。メルカリに出品がないものはアマゾンを参考に
しています。

この新書は380円で出品し、38円の手数料、配送料ネコポス175円を差し引くと、
167円が残った。

出品してからのシステムの操作で気が付いたこと、以下のとおりです。

購入者がいた場合、メールで連絡が来るが、よく見ていないと見逃す、他のメー
ルと混ざって。

やることリストにメッセージが書き込まれると掲載されるが、返信するまで、若
しくは購入者が受け取りを確認するまで残る。

★本文ここまで★

▼前号目次
■日本の電子マネーとは？
■iPhone11、iOS11以降の写真はHEIC形式を導入
■■編集後記

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■■後記

このメールマガジンをはじめたのは備忘録的にという主旨、その時々の情報や印
象を記録しておこうと2009年2月初頭からのウズベキスタン出張を機に始めて創
刊は2月14日でした。

また、以下にもトピックごとに掲載していく予定です。
note klubnika report
https://note.com/klubnika

★☆☆メールマガジン「世界街角通信MM」第346号 2022年2月20日
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【世界街角通信MM】第345号 日本の電子マネー-2022-01-30

★☆☆メールマガジン「世界街角通信MM」第345号 2022年1月30日★★★
 
皆さま、こんにちは、世界街角通信MMです。
 
オミクロン株の感染拡大、沖縄ではピークアウトしたとのこと、そうするとここ
1-2週間で東京もそうなるのか、そうなってほしい。
 
コロナ禍、籠もりながら、東京にて気になったことなど備忘録的に書いています。
 
訂正：
【世界街角通信MM】第342号 東京にて(Rout1等)-2021年4月10日
＞
【世界街角通信MM】第342号 東京にて(Rout1等)-2021年12月17日
 
 
▼目次
■日本の電子マネーとは？
■iPhone11、iOS11以降の写真はHEIC形式を導入
■■編集後記
 
★本文★
 
■日本の電子マネーとは？
 
 コロナ禍になり日本に継続して滞在している。それゆえ日本の生活に慣れるべ
くいろいろ試行錯誤しいした。その中で以前から不思議に思っていた電子マネー
を使ってみることに。交通系を含むプリペイドカードとの認識なのだが、海外で
は使った記憶がない、デビッドカードが主流だった記憶だし、モバイル決済、例
えばApple Payとの違いもはっきりしない。
 
まずは、電子マネーサービスの概要を。英語での電子マネー（electronic mone
y）は紙幣や硬貨を持たないデジタル通貨を指し、暗号通貨のビットコインや中
央銀行発行デジタル通貨などの新しい形態の電子的なマネタリーシステム（mone
tary system）を意味する。
 
つまり「電子マネー」は和製英語ということ。「電子マネー」は、あくまでも円
などの既存の法定通貨の電子決済（キャッシュレス決済）サービス、特に少額、
を意味しているに過ぎない。
 
日本では、金券やプリペイドカード等と同様に、資金決済に関する法律が法的な
根拠となっている。磁気カード式やICカード式、通信手段を用いるサーバー型の
電子マネーも対象である。NFC（近距離無線通信）の中で通信速度が最も高速なF
eliCaが、少額決済手段としては最も普及している。
 
2020年の発行枚数（少額決済方式）
 前払  楽天Edy：1億3,000万枚 （7.8％）
 前払  WAON：8,263万枚 （7.0％）
 前払  Suica：8,157万枚 （7.1％）
 前払  nanaco：7,097万枚 （6.5％）
 後払  iD：4,194万枚 （18.3％）
 前払  PASMO：3,956万枚 （2.9％）
 
これを見ると基本的に前払いのプリペイドカードが主流となる。交通、コンビニ、
携帯電話系が多い。楽天Edyは使ったことがあるのか、認識していない、カード
は持っていて要求される度に出している。
 
プリペイド型および仮想マネー型の電子マネーには有効期限を設定しているもの
がある。すなわち、現金をチャージするなどして電子マネー化しても、その後利
用せずに一定の期間を経過するとその価値が滅失すると言うことである。参考ま
でに、民法における債権の消滅時効は10年間である
 
米国：
いわゆる電子マネーのようなプリペイドカードではなく、クレジットカード の
利用が主要な形態であり、約90%のオンライン取引がクレジットカードやデビッ
トカードで行われている。交通系ではNY地下鉄がプリペイドカードを発行してい
るがチャージはクレジットカードで行える。
 
ヨーロッパ：
デビットカード的に銀行口座と紐ついた非接触型のモバイル決済が主流となって
いる。Apple Payのようなものか。
 
それ以外の国でも交通系はプリペイドで存在する。
 
システム：
ソニーの非接触型ICカード通信技術であるFeliCaが多い。
 
セブンイレブンの入り口に「利用可能な支払い方法」が表示されている。電子マ
ネー、クレジット、バーコード決済、モバイル決済、クオカードと5種類の支払
い方法に分類され、それぞれ使えるロゴが表示されている。クオカードだけ独立
しているのはなぜか？
https://eastriver229.blogspot.com/2022/01/blog-post_21.html
 
さて、 実際に電子マネーを使う場面になったので試みた、セブンイレブンの分
類ではバーコード決済のようだ。
 
最近、整理のためにヤフオクやメルカリで出品している。その売上をそのままコ
ンビニなどで使えるという案内が時々届く。また、コンビニで使えるポイントが
付与される、それゆえ、試してみた。スマホではマイナンバーカードを使っての
本人認証やそれぞれの決済設定が必要だったりするので、その全体像を把握する
のにやや時間がかかった。
 
メルカリポイントが付与された、コンビニでの支払いに使える説明だがそのコン
ビニで決済サービスが対応していないと使えない。セブンイレブンの場合はid決
済だった。直ぐに使えると思って支払おうとしたが、支払えなかったのでネット
で設定方法を調べて設定した。ヤフオクの売上もペイペイにチャージ出来るよう
にした、それまではヤフオクの支払いか銀行への送金だけだった。
 
 メルカリはスマホアプリの中にメルPayカードが作られた。その前に本人認証が
必要、そしてID決済も設定しないと支払いに使えない。
 
 交通系はプリペイドそのものなのでクレジットカードと連動してチャージすれ
ば使えるようになると思うが本人認証なりスマホでの設定は必要だ。
 
日本式の電子マネー、いささか混在し過ぎの感が否めない、デビットカードやモ
バイル決済、交通系カードだけで十分な印象だが、利用者の視点からすると。
 
付与されたポイント500P（500円相当）の戦利品、セブンイレブンで以下の商品
に、不足分はメルカリ売上から引き落とされていた。
 
▼PayPayフリマへのヤフオク売上からのチャージの扱い
 
ヤフオク売上から1000円をＰａｙＰａｙ　へチャージし、チャージ完了を確認、
翌日セブンイレブンで試しに使おうとしたら残高がゼロ円で使えなかった。
 
なぜなのか、問い合わせ窓口に聞いてみた。初めて使うこの手のシステムは概念
がよく理解できない。一度使ってみないとわからないことが多い。
 
サポートからの回答は再読み込みを押すとか、コピペの対応で閉口したが何度か
問い合わせたら資金の流れを確認してくれた。
 
単に私の操作の不認識、ＰａｙＰａｙにチャージした後にヤフオクで落札し、そ
の支払いに売上から支払ったつもりが、ＰａｙＰａｙから支払われ、不足分が売
上から支払われていた。
 
つまり、ヤフオクの支払いにはＰａｙＰａｙのチャージが優先ということのよう
だ。残高がないと、売上残高から支払われる。
 
■iPhone11、iOS11以降の写真はHEIC形式を導入
 
 iPhoneはiOS10まで標準カメラアプリで写真を撮るとJPG形式で保存されていた
が、iOS11以降はHEIC形式（圧縮率がJEPEGの倍）を導入した。それゆえ、そのま
まPCにトランスファーしてもPC上では表示できない。認識不足でiPhone11を購入
して写真を転送してみて初めて気が付いた。
 
参考サイト：https://apptopi.jp/2020/06/04/heic-wo-jpg/
 
ゆえに、iPhone11側で選定を以下の通りに変更する。
 
１）JPEGで画像を保存
 
設定＞カメラ＞フォーマットで互換性優先にチェック
 
高効率がデフォルトなので互換性優先へ変更する。
 
２）JPEGで保存した画像をそのまま転送
 
設定＞写真＞MACまたはPCへ転送を自動にチェック
 
３）HEIG拡張子の画像ファイルのJPEGへの変換
 
PCに取り込んだHEIC形式の画像ファイルをJPGへ変換するにはウェブ若しくはア
プリで変換する。枚数が多いとアプリのが便利、iPhone11での設定をしておけば
その後は必要なくなる見込み。
 
Apowersoft HEIC JPG変換フリーソフト、
 
購入を促すが試用で機能する。変換した画像にHEICのウォーターマークが付く。
 
iMobile HEIC変換（窓の杜）
 
こちらはウォーターマークはなく、普通に変換されてた。なのでこちらのがおす
すめ。
 
★本文ここまで★
 
▼前号目次
■新年の征西、東海道を下る、東名高速と一般道で
■2022年新年の征西の復路なので征東（？）、名古屋から東京まで、一般道と東
名高速
■■編集後記
 
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■■後記
 
冒頭でも書いたがオミクロンが沖縄でピークアウト、とのデータ、真実であって
ほしい。
 
このメールマガジンをはじめたのは備忘録的にという主旨、その時々の情報や印
象を記録しておこうと2009年2月初頭からのウズベキスタン出張を機に始めて創
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【世界街角通信MM】第344号 東海道を上下する-2022-01-16

★☆☆メールマガジン「世界街角通信MM」第344号 2022年1月16日★★★
 
皆さま、こんにちは、世界街角通信MMです。
令和4年、2022年の初号、皆様にとって佳き年に今年こそなりますように。
 
オミクロン株での感染拡大が予想通りというか、懸念したとおりに急拡大をして
います、欧米では峠を越えたのではという報道を見受けられますが、日本ももう
少しでしょうか。当然の結果といえばそうなのですが、なぜ、こうなるのか？と
いう疑問が解消されません。
 
コロナ感染拡大状況下、東京にて気になったことなど備忘録的に書いています。
 
訂正：
【世界街角通信MM】第342号 東京にて(Rout1等)-2021年4月10日
＞
【世界街角通信MM】第342号 東京にて(Rout1等)-2021年12月17日
 
 
▼目次
■新年の征西、東海道を下る、東名高速と一般道で
■2022年新年の征西の復路なので征東（？）、名古屋から東京まで、一般道と東
名高速
■■編集後記
 
★本文★
 
■新年の征西、東海道を下る、東名高速と一般道で
 
1月6日、東京地方が雪の予報。
 
昨年は一般道で何度か東京から名古屋まで往復した。母の命日に合わせて実家へ、
今回は時間も圧していることから東名をいつも時間のかかる区間を走ることにし
た。それは神奈川県区間、東京IC-御殿場ICまで（2620円）。
 
足柄SAの雪、13時ごろ、東京は積もりましたね。出遅れて昨日の予定が今日にな
り、更に出遅れて出発できたのは東京では雪が降り始めていた11:30ごろ。取り
急ぎ東名で御殿場まで、慢性なのか横浜町田付近で8-10ｋｍの渋滞、写真は御殿場
直前の足柄SA、いつもなら正面に富士山ですが雪雲の中ですね。
 
雪は裾野で雨に変わった。御殿場まで来れば後はBPの連続でスイスイかと楽観的
に構えていましたが裾野までで大外れ、今日はあちこちで渋滞でした。それ以前
に認識不足で御殿場ICがR246裾野BPに直ぐに接続している印象でしたが、それが
もう少し下った駒門PAからのスマートIC（2810円）か、東名裾野IC（2890円）だ
ったようで再確認した。
 
R246裾野BP、沼津の国道1号JCTまではスムーズでしたが沼津-富士間がこれまで
で最悪のノロノロ、沼津BP、道路容量的には余裕ですが信号が多く、同期してい
ないので少し走ると止まる、この繰り返し。富士市の道の駅手前の交差点からい
つものように走れるようになった。清水の立体交差工事は少し渋滞ですが直ぐに
抜けられた。
 
静清BPはいつものとおり高速道路状態、その先、掛川BPはいつもの慢性渋滞でノ
ロノロ、これは2車線なので(現在4車線へ拡幅中)しかたがない。その先、磐田BP
から4車線になるのでスイスイでした。ところが天竜川橋梁から混んでいて浜松
市街地との分岐、国道1号は左折するのですが1車線しかなく、かなり長い渋滞長、
やっと抜けて浜名BP、いつもはスイスイなのになぜか渋滞、その原因は交差点手
前の3車線の中央車線で3台の玉突き事故でした。
 
その後の国道1号浜名BPはまたまた高速道路状態、潮見坂トンネルの後の国道23
号BPも蒲郡手前までは同様でした。ここでBPが切れていて現在整備中、左折して
新幹線ガードを潜って旧国道23号へ合流、蒲郡市内を通過して蒲郡ICから国道23
号BPへ、西尾あたりまで2車線で走行速度が遅いものの順調に流れ、それ以降、4
車線になり高速道路状態、ここから豊明ICを経て国道23号BPは名古屋市の臨海部
を通過し海部郡に入り、四日市までほとんど高速道路状態ですね、私は弥富から
西尾張中央道へはいりましたが。
 
静岡市辺りから雨も止み夕焼け空、西征しているので今夜は大きな三日月を観な
がらの運転でした。
 
教訓としては、沼津ー富士間がボトルネックだったのでこれを回避するには東京
IC-富士IC（3490円）を高速に乗る、若しくは駒門PAか裾野ICで下り、やや時間
がかかるが沼津BPを走る、ということしかなさそう。神奈川県内のR246は深夜以
外、空いていない。また、西湘バイパス・箱根新道もあり、R246よりは短縮でき
るが沼津は通過しないとならない。
 
高速代を抑えるには東京IC-富士IC（3490円）が休日（2770円）、若しくは深夜、
（2440円）に利用すればかなえられる。しかし、この高速料金をどうとらえるか
にもよる、複数で乗車していると割安感があるが一人だと割高感となる、それで
も新幹線利用と同じ程度かやや安い、時間価値を考えると新幹線のが断然効果的
ではある。
 
走行距離399ｋｍ、走行時間8：47、平均時速46ｋｍ/ｈ、燃費11.3ｋｍ/Ｌ
 
写真は下記を。
https://eastriver229.blogspot.com/2022/01/2022.html
 
■2022年新年の征西の復路なので征東（？）、名古屋から東京まで、一般道と東
名高速
 
1月9日（日）に復路となった。買い物などをしていて12時ごろに出発した。
 
往路は以下のとおり、走行距離399ｋｍ、走行時間8：47、平均時速46ｋｍ/ｈ、燃費1
1.3ｋｍ/Ｌだった。ボトルネックは東名で御殿場まで走り時間短縮をしたつもりだ
ったが沼津BPが富士まで渋滞し、また、藤枝・掛川BP、浜名BP（事故）も渋滞し
かなりの時間を費やしてしまった。それでも一般道だけよりも1時間程度は走行
時間が短かった。平均走行速度も46ｋｍ/ｈ、一般道だけだと40ｋｍ/ｈを切る。
 
往路の経験から沼津手前までは一般道で走り、富士ICから東名高速利用が最も時
間短縮が出来るであろうと判断した。
 
国道23号から国道1号浜名BPまでは順調、掛川BP、藤枝BPが断続的に渋滞、この
区間は4車線から2車線になる区間、特に事故や工事ではなく、交通量が多いだけ
であった。渋滞には地形も影響しているのではと思う。
 
道の駅富士でトイレ休憩し、富士ICへのルートを確認、富士ICから東名高速へ乗
る。国道1号沼津BPからは左折し3ｋｍ北上すれば富士ICとなる。この辺りの道路は
幅員が広い。写真は道の駅での追突事故の処理中。
 
富士ICから東名高速に乗る、そのまま更に北上すると新東名の新富士ICとなる。
東名高速は交通量が少ない印象、18時くらいなのに。足柄SAで渋滞情報の再確認、
東名高速上り、秦野中井付近から渋滞、16時で20kmだから、もう概ね解消との期
待。グーグルはまだ通過に20分増と表示されていた。
 
さて、高速道路マップを案内所で入手した。
 
日本道路公団は2005年に廃止され、保有と運営維持管理の上下分離が行われた、
後者がNEXCOに分割された。ここでセクト主義が発生し利用者にとって不便を強
いられている。各会社でその管轄範囲のルートマップを作成しSA等の案内所で配
布されている。例えば中日本の場合、中日本内のマップだけを配布。
 
NEXCO中日本の案内所、コンシェルジュという名称、他の会社も同じ、マップの
タイトルはSAPAの案内書、裏面に路線図。全体を見られるので重宝している。そ
こで東日本のマップを尋ねると、東日本のSAまで行って下さいという。路線図と
いうのは行く前に見る情報なのですが。
 
しかも案内所は24時間開いているわけではない。その先へ行ったとして開いてい
る保証はない。その場凌ぎの無責任な説明であった。
 
オチはこういうことだ、路線図は事前に見て確認するものだし、道路公団分割の
弊害ですねと、切り返した。すると「トラック運転手が置いて行った古いものな
らあります」と。古いと言っても前月12月のもの、路線図に変わりはない。何だ
あるじゃないか、となる。しかも「トラック運転手云々」はマニュアル化されて
いるのではないか、とも思える、以前もどこかで聞いた台詞、これが落ち。
 
足柄SAから1時間弱で東京ICに着いた、道路上の渋滞案内は横浜町田-横浜青葉2
ｋｍと表示、実際、通過した時には解消していた。かなり選択だとかなり短縮でき
る。休日なので高速料金は2770円、通常、東京IC-富士ICは3490円、深夜が2440
円である。
 
全行程の3分の２を一般道で、3分の１を高速道路、名古屋から東京の場合はこれ
が最適解のようだ。 
 
復路：
走行距離398ｋｍ、走行時間7：14、平均時速55ｋｍ/ｈ、燃費12.3ｋｍ/Ｌ
 
https://eastriver229.blogspot.com/2022/01/2022_13.html
 
★本文ここまで★
 
▼前号目次
■クリスマスツリーはいつ片付けるのか？
■不正脈の治療-カテーテルアブレーション治療
■■編集後記
 
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■■後記
 
コロナ禍が始まって依頼約2年、足下を見つめる時間はたっぷりといただきまし
たらのでそろそろ上を向いて歩けるように、今年こそは！
 
このメールマガジンをはじめたのは備忘録的にという主旨、その時々の情報や印
象を記録しておこうと2009年2月初頭からのウズベキスタン出張を機に始めて創
刊は2月14日でした。
 
また、以下にもトピックごとに掲載していく予定です。
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